【第63回 気象予報士試験 実技1】問2を徹底解説｜500hPaトラフ・正渦度移流・前線解析の考え方
こんにちは！今回は第63回 気象予報士試験 実技1 問2を解説します！
今回の問2では、
- 500hPaトラフの追跡
- 正渦度域の読み取り
- ジェット気流軸の推定
- 850hPa暖気移流・寒気移流
- 700hPa鉛直流
- 閉塞前線解析
- 低気圧の進路予想
など、実技試験で非常に重要な「総観気象の立体構造」が問われています。
特に、 「地上低気圧と500hPaトラフの位置関係」 は頻出テーマです。
実技試験記述5型
基本セット：どこで（場所・高さ・時刻）＋ なぜ（原因・背景場）＋ 何が起きている（現象）
- 分布型：「A側では○○、B側では△△」
- 時間変化型：「◯時にはA、△時にはBへ変化」
- メカニズム型：「〜ため□□が強まり、その結果△△」
- リスク型：「〜のおそれがあり注意が必要」
- 構造型：「◯◯hPa付近が前線面に対応」
記述式問題の考え方はこちらの記事も参考にしてください！
⇒ 【実技試験講義No.1】気象予報士試験実技試験記述5型
■ 問2(1) 500hPaトラフの位置を読む
模範解答
12時間後：東経127°
24時間後：東経137°
◇ 解説
図3〜図5では、500hPa高度・渦度解析図からトラフの移動を追跡します。
トラフ解析では、次の3点が重要です。
トラフ解析のポイント
- 等高度線が南へ張り出している
- 正渦度域（正渦度極大域）が存在する
- 風向シアーがある
解析時刻では、華北付近に500hPaトラフがあります。
12時間後の図4では、正渦度域と等高度線の張り出しが日本海付近へ進んでいます。
5460m等高度線とトラフ軸の交点を読むと、
東経127°
付近です。
さらに24時間後の図5では、日本付近へ進み、
東経137°
付近に位置しています。
つまずきポイント
「トラフ軸＝等高度線が最も南へ張り出した場所」 だけでは不十分です。
実際には、
- 正渦度域
- 風向シアー
- 等高度線の曲率
を総合的に見て判断します。
■ 問2(2) トラフと地上低気圧の関係
模範解答
トラフは東北東に進み、西側から地上低気圧に接近する。
◇ 解説
地上低気圧は東シナ海から日本海へ北東進しています。
一方、500hPaトラフも中国大陸から日本海へ東北東進しています。
ここで重要なのは、
上空トラフは地上低気圧の西側から近づく
という点です。
低気圧発達期では、
- 地上低気圧
- 500hPaトラフ
が適切な位置関係になることで、上昇流が強化されます。
つまり、
上空の気圧の谷が後ろから追いつく
ことで、地上低気圧が発達します。
記述式解答のポイント：時間変化型
どこで・いつ：12〜24時間後にかけて
なぜ：500hPaトラフが東北東進するため
何が起きている：西側から地上低気圧へ接近している
■ 問2(3) 強風軸と500hPa等高度線
模範解答
5520m
理由：500hPa正渦度域の南縁（渦度ゼロ線）に最も近いため。
◇ 解説
問題は、東経135°において、強風軸に最も近い500hPa等高度線を答えるものです。
ジェット気流軸付近では、
- 等高度線が密集
- 風速が極大
- 正渦度域南縁と対応
する傾向があります。
図5を見ると、
5520m
の等高度線が、
- 正渦度域南縁
- 等高度線密集帯
と一致しています。
そのため、強風軸に最も近い等高度線は5520mと判断します。
ここで混乱しやすい！
ジェット軸そのものは描かれていません。
そのため、
- 等高度線密集
- 渦度分布
- トラフ位置
から推定する必要があります。
■ 問2(4) 温度移流と鉛直流
模範解答
① 地上低気圧の南東側で、850hPa暖気が集中し相対的高温域となっている。
② 850hPa面では地上低気圧東側で暖気移流、南側で寒気移流が顕著。
700hPa面では中心〜東側で強い上昇流、南側で下降流。
◇ 解説
① 850hPa気温分布
850hPa面では、低気圧中心南東側に暖気が集中しています。
これは、
- 温暖前線側
- 暖域
- 南風による暖気流入
によるものです。
一方、南西〜西側には寒気が広がっています。
この図で確認するポイント
- 暖域は低気圧南東側
- 寒気は西側〜南側
- 等温線集中帯の位置
② 温度移流
850hPa面では、
- 東側：暖気移流
- 南側：寒気移流
となっています。
これは温帯低気圧の典型構造です。
記述式解答のポイント：分布型
どこで：低気圧東側／南側
なぜ：低気圧の典型構造により
何が起きている：暖気移流／寒気移流
③ 700hPa鉛直流
700hPa面では、
- 中心〜東側：強い上昇流
- 南側：下降流
となっています。
特に東側では、
−80 hPa/h
の強い上昇流があります。
これは、
- 暖気移流
- 正渦度移流
- 前線帯
による強制上昇です。
マイナス符号に注意！
鉛直流では、
- 負：上昇流
- 正：下降流
です。
ここを逆に覚えてしまう受験生が非常に多いです。
■ 問2(5) 前線解析（作図）
模範解答
（作図問題）
◇ 解説
前線解析では、次の順番で考えます。
前線解析の基本手順
- 閉塞しているか判断
- 高層天気図で前線位置推定
- 閉塞点決定
- 閉塞前線の型決定
- 地上風を参考に作図
今回の低気圧は、
- 強風軸巻き込み
- 寒気流入
- 暖気突っ込み
が見られるため、
閉塞している
と判断できます。
閉塞前線の型
閉塞前線前後で気温を比較すると、
後面の方が寒い
ため、
寒冷型閉塞前線
です。
つまずきポイント
閉塞前線の型は、
- 前面
- 後面
どちらの寒気が強いかで決まります。
単純に「閉塞＝寒冷型」ではありません。
■ 問2(6) 36時間後の低気圧予想
模範解答
① 北緯40° 東経140°
② 東北東・20ノット・＋4hPa
③ 遅い
◇ 解説
24時間後から36時間後にかけて、低気圧は東北東進しています。
移動距離から計算すると、
約20ノット
です。
また中心気圧は、
1004 → 1008hPa
へ変化しており、
＋4hPa
となります。
つまり低気圧は、
- 閉塞
- 衰弱
- 移動速度低下
の段階へ入っています。
■ 問2 全体まとめ
- 500hPaトラフは正渦度域と等高度線から解析する
- 上空トラフは西側から地上低気圧へ接近する
- ジェット軸は等高度線密集帯と渦度分布から推定する
- 低気圧東側は暖気移流、南側は寒気移流
- 700hPaでは東側に強い上昇流が発生する
- 閉塞前線は前後の気温比較で型を判断する
- 低気圧は閉塞後に衰弱・減速する
※ 本記事では、一般財団法人 気象業務支援センターより利用許諾を受けて、気象予報士試験問題を掲載しています。
問題文の著作権は一般財団法人 気象業務支援センターに帰属します。
以上、第63回 気象予報士試験 実技1 問2の解説でした！
訂正・ご意見などありましたら、ぜひコメントで教えてください！
皆で最高の独学環境を作っていきましょう！
